| 加工定制：是 | 类型：喷雾器 | 品牌：诺力瓦 |
| 型号：FS-600A | 产品类型：全新 | 售后服务：1年 |
| 净重量：100kg | 动力类型：气动 | 适用对象：蔬菜、 草坪 |
| 适用场所：平地 | 适用领域：农业 |
果园车载式风塔风送弥雾机喷雾机打药机
发动机：汽油机 190 / 柴油机 192
药泵：三缸柱塞泵
风送直径： 500-600 mm
风扇扇叶：标配尼龙/选配铝合金
喷头：不锈钢 带独立开关
车载式风送喷雾机
型号 FS-500
发动机 汽油机170
启动方式 汽油机手拉启动
风机直径 500 mm
喷头 10个/独立长嘴开关
风塔 无
药泵 三缸柱塞泵26
风叶材料 标配改性尼龙/选配铝合金
外形尺寸 800 * 90 * 700 mm
机器重量 70 kg
如何解决车载风送喷雾机烧皮带和皮带轮过热的情况？
车载果园风送喷药机出现皮带轮过热和烧皮带该如何解决？
1）首先说皮带轮发热的原因，因为启动发动机后，离合器工作是通过发动机的转速实现自动离合的，如果一开始油门控制太小的情况下，离合器处于半分离半离合的状态，所以离合器一直处于摩擦状态而不是分离或者分合状态，故而导致离合器整体发热，离合器和皮带轮又是一体的，所以皮带轮也是一直发热，皮带轮发热后会导致皮带也发热；况且皮带本身的作用就是连接发动机皮带轮和风机皮带轮的，所以说就出现了这种皮带轮过热和烧皮带的情况。
2）既然问题有了最简单的解决方式是什么呢？那就是开机后直接把油门开到，让发动机的转速达到，这样子离合器就是处理分合的状态，摩擦片就不会一直处于摩擦状态，就不会出现皮带轮过热的情况，当然这是最普通的解决方式。
3）另外从机器本身结构来改变这个问题，就是改变发动机皮带轮和风机皮带轮的速比，我们现有的严格按照1：2的速比来进行测试，这样子从源头解决了发动机皮带轮过热和烧皮带的现象
